Discutii generale, diverse

Intretinere Motociclete

Thu, 09 Sep 2010 07:33:32 +0000

E ora 18 si abia acum ai scapat de la servici ? Vrei sa iti schimbi uleiul , bujiile sau sa faci altceva la motocicleta si alte ateliere au inchis , mecanicii sunt acasa si nu au chef sa munceasca si iti inchid telefonul in nas ? Nu-i bai Don Rados este aici sa te ajute !!!

B 999 Zxr

Wed, 08 Sep 2010 13:37:23 +0000

Omu, nu te cunosc dar baga ceva la cap: nu faci depasiri pe aceeasi banda cu alta motoreta, in plin trafic.
Haidi pa!

S-A Furat Scuter Yamaha Neo's

Wed, 08 Sep 2010 07:45:19 +0000

Aseara unui coleg de la munca i-AU furat scuterul Yamaha Neo's in zona Istriei intersectie cu Fizicienilor, sector 3.
Serie sasiu VTLSA401000005414 inatriculat cu nr.galben B-1 01009.

Transport Moto

Tue, 07 Sep 2010 11:57:51 +0000

Transport moto 85 ron in Bucuresti

service moto (zona obor)

piese moto originale sau aftermarket
ulei Motul ,Repsol
placutre frana
filtre aer
buji NGK
vulcanizare moto
pret manopera ok

0745 923 413 Adrian

Transport Moto

Tue, 07 Sep 2010 11:51:24 +0000

Dealeri Moto Din Bucuresti

Tue, 07 Sep 2010 05:01:06 +0000

Salutare tuturor. As dori sa imi achizitionez un motor second hand si am sunat la mai multi dealeri din bucuresti. Acum planuiesc sa ma duc la fiecare sa vad cam ce "oferta" au in stoc dar vreau opinia unor persoane care au mai multa experienta si poate cunosc si recomanda un dealer mai ok la care sa nu iau proverbiala teapa :)
Eu m-am oprit la urmatorii 3 dealeri:
Alfa Motors (Strada Pancota)
Bardak Motors
Pec Motorsport (Strada Reinvierii)

..a mai fost cineva pe la ei si recomanda cu caldura pe vreunul? Multumesc anticipat

S-A Furat Yamaha Aerox Din Zona Piata Muncii .video Surv.cam, Recompensez Orice Info Ajutatoare.

Mon, 06 Sep 2010 22:14:47 +0000

Scuter Yamaha AEROX Santander serie sasiu vg5sa144000176758 furat Duminica 5 .09.2010 din zona piata munciii.Se ofera recompensa pentru orice detalii sau informatii ajutatoare.
date contact lupeugen messenger sau lupeugen@yahoo.com mail sau 0761 737 301 .Multumesc
Mai jos aveti video-ul de la camera de supraveghere:(.

S-A Furat Yamaha Aerox Din Zona Piata Muncii .video Surv.cam, Recompensez Orice Info Ajutatoare.

Mon, 06 Sep 2010 22:12:13 +0000

Suzuki Dr Replica Rosu Furat

Sun, 05 Sep 2010 18:26:48 +0000

S-a FURAT moto marca QINGQi , model: QM200GY , Replica Suzuki DR
nr inmatriculare : GL-21-FLY , din zona CHITILA,
in aceasta dimineata. moto are cluare ROSU , soft enduro, 200 cc.
ofer recompensa pentru info sau moto!

alte detalii (particularitati)
> stickere galbene pe carenele laterale
> ea ffind rosie
> urechi metalice custom made prinse de carene , care ajuta la prinderea pe cadru
> stickere galbene cu 200DX si Adventure
> sunet puternic deranjant,de tigaie

Deces La Moto2

Sun, 05 Sep 2010 14:10:03 +0000

Ai crede ca in competitiile moto sunt putine sanse sa o patesti. Ai crede ca acele anvelope vopsite care stau asezate in teancuri la iesirile din curbe sau pietrisul ala care ar opri si un TIR din mers sunt de ajuns ca sa se evite o tragedie. Iata ca azi soarta nu a fost cu Shoya Tomizawa. Baiatul de 19 ani a murit azi dupa ce a cazut de pe motor si a fost...calcat de Redding si de De Angelis. Pacat...

Oameni De Valoare Romani!

Sat, 04 Sep 2010 11:39:01 +0000

Incep eu cu Inginerul Radu Manicatide :

manicatide.WMV

01:14 - Acum 1 an Joi, 18.03.2004, la 98 de ani de la istoricul zbor realizat in Franta la Paris de Traian Vuia la 18.03.1906, s-a stins din viata la Bucuresti inginerul constructor de aeronave Radu Manicatide. Inginerul Radu Manicatide s-a nascut la Iasi in 17 aprilie 1912 si a absolvit Institutul Politehnic Bucuresti si {coala de Aeronautica si Automobile din Paris in perioada 1931-1937. A inceput construirea de aeronave in anul 1926, la varsta de 14 ani, cand a castigat cu un model de conceptie proprie primul concurs de aeromodele planoare organizat de Aeroclubul Regal Roman. In anul 1926 a realizat la Bucuresti planorul monoloc RM-1, iar in anul 1927 realizeaza planorul RM-2, cu care realizeaza zboruri la Sinaia.
Care "va simtiti datori" sa aduceti "vorba" de vreun inventator sau om de valoare ROMAN va rog sa o faceti aici!
Exista tot felul de "toapice" care mai de care mai stupide , dar unul dedicat VALORILOR ROMANESTI NU!
http://www.agir.ro/univers-ingineresc/a_plecat_dintre_noi_dar_ramane_in_istoria_aeronauticii__inginerul_radu_manicatide-constructor_de_aeronave_658.html

Vand Ieftin Caine

Fri, 03 Sep 2010 20:58:28 +0000

Un catel de talie mica isi cauta stapan,e fata si are doua luni. Pretul e 10 ron,are primul vaccin facut,e vesela si tare afectuoasa,lucru normal daca ne gandim ca tatal e caniche.

Site Dedicat Traficului Din Rromania!

Wed, 01 Sep 2010 08:07:44 +0000

FITI DESTEPTI! Luati o camera video , montati-o pe bord si filmati traficul , postati aici sau pe site-ul de mai jos !

MAI ALES MOTOCICLISTII TREBUIE SA FACA ASTA!
In caz ca "v-o furati" in trafic , aveti o proba sau NUMARUL DE INMATRICULARE AL JEGOSULUI!

http://www.trafictube.ro/

Gazduire Moto

Tue, 31 Aug 2010 14:01:41 +0000

Pentru perioada rece - si nu numai - oferim servicii de gazduire moto la sediul service-ului Ambulanta moto - Aleea Capidava nr.56-64.
Pentru harta click aici.

Spatiul este acoperit si pazit permanent, dedicat exclusiv activitatilor de servisare motociclete si masini. Tariful este de 90 de lei pe luna. Avem loc pentru 10 motociclete.
Contact la 0724228200 sau service@srvmoto.ro.

Campul Magnetic Al Terrei Este In Pericol Iminent?

Mon, 30 Aug 2010 18:56:01 +0000

Voi ce parere aveti?
Ramane TERRA fara camp magnetic?
Singurul ce ne protejeaza de "nasoala" vreme din spatiu?

Geology, Cosmology, Biology – “Magnetic Storm” 55:57 - Acum 2 ani

http://topex.ucsd.edu/es10/lectures/lecture03/lecture3.html
http://core2.gsfc.nasa.gov/research/purucker/mars_mag.html
http://www.appinsys.com/GlobalWarming/EarthMagneticField.htm

Bai ARN , vino si cu argumente daca tot zici ca NU-I ASA!

Transport Marfa Intern Cu Peugeot Boxer 3,5 T

Mon, 30 Aug 2010 10:13:30 +0000

Transport marfa(inclusiv motociclete) pe rute interne cu autoutilitara Peugeot Boxer (L=335 cm,l=180 cm,H=188 cm,12 mc,sarcina utila 1,5 tone).
Pretul este de 0,9-1 RON/km dus-intors +TVA.
Locatia- Otopeni-Snagov.
Relatii la telefon: 0723.777.510

Protest

Mon, 30 Aug 2010 09:25:59 +0000

http://www.antena3.ro/romania/carnagiu-pe-...oto_105017.html

Victimele sunt declarate vinovate de expertiza din cazul accidentului de pe pista Aeroportului din Caransebeș.

Timp record de finalizare a rechizitoriului în cazul teribilistului de la Caransebeș. În numai trei săptămâni, procurorii au finalizat dosarul, dar și expertiza comandată de anchetatori și familie. Potrivit expertizei, victimele s-ar fi putut feri din calea teribilistului.

Parchetul de pe lângă Judecătoria Reşiţa a finalizat dosarul de urmărire penală pe numele teribilistului din Caransebeş care a intrat beat cu maşina pe pista aeroportului în timpul celei de-a doua etape a Campionatului Naţional de Motociclism Viteză şi a accidentat mai multe persoane.

Dacă în cazul altor teribiliști, cum este Claudiu Hauptmann, de exemplu, a durat mai bine de jumătate de an ca dosarul să fie finalizat, la Reșița lucrurile s-au mișcat cu viteză.

Victimele sunt vinovate

Potrivit unei expertize efectuate la faţa locului, victimele s-ar fi putut feri din calea autoturismului condus de Cristian Ungur, tânărul aflat într-o stare avansată de ebrietate. “Ni s-a prezentat materialul de urmărire penală. Săptămâna asta s-a efectuat pe aeroportul din Caransebeş o expertiză cerută de către Parchet şi de către părţi, de clientul meu, expertiză tehnică auto din care a rezultat că, în momentul impactului, Cristian Ungur circula cu 41 de km/h.

Mai mult decât atât, din expertiză rezultă că au existat posibilităţi de evitare şi din partea victimelor, care au intrat pe traseu, adică au trecut de cauciurile ce separau spaţiul de concurs de restul pistei aeroportului”, a declarat, în exclusivitate pentru Adevărul de Seară Reşiţa, avocatul Cosmin Bolosin.

Judecat la Caransebeş

Dosarul va fi trimis săptămâna viitoare la Judecătoria Caransebeş, unde se va discuta fondul cauzei şi, totodată, menţinerea stării preventive de arest. Cristian Ungur este trimis în judecată pentru lovire, vătămare corporală gravă, ultraj contra bunelor moravuri şi tulburarea ordinei şi liniştii publice şi conducerea unui autoturism pe drumurile publice având o îmbibaţie alcoolică mai mare decât cea legală.

“Încadrarea este între doi şi şapte ani. La asemenea încadrare, cu largheţe, merg acordate şi circumstanţe atenunate şi astfel să primească o pedeapsă cu suspendare. Celălalt băiat din maşină, Lucian Brânzei nu a comis nicio infracţiune şi nu este acuzat de nimic. El va apărea în proces în calitate de martor”, a adăugat Bolosin.

SURSA:Adevarul .ro Resita

Pentru a arata ca nu suntem de acord cu aceasta expertiza trebuie sa luam pozitie si eu propun ca Duminica ora 14:00 sa ne intalnim(indiferent de vreme) cat mai multi in piata Universitati sa vada ca ne pasa si acele victime nevinovate nu sunt singure .
Sa fim si noi o data normali.

Accident Pasaj Unirii - 30 August '10

Mon, 30 Aug 2010 01:50:17 +0000

Ma intorceam de la Otopeni la 4 jumate dimineata cand am vazut in pasajul Unirii, dinspre Universitate inspre Budaesta un Kawasaki Ninja mai vechiut, verde cu alb, trantit la pamant. Din fericire pilotul era ok, adica era in picioare si nu prezenta rani vizibile. Motocicleta era pilaf in partea fronala si pe jos erau bucati din pavajul de pe peretii pasajului. Echipamentul complet plus casca de calitate l-au salvat. Am putut opri cu emotii in pasaj pentru cateva minute (eram chiar in curba si riscam sa ma loveasca cineva din spate) si l-am ajutat sa urce mobra pe spatiul dintre cele doua sensuri de mers. Se pare ca a cazut pentru ca la intrarea in pasaj i-a coborat cricul.

Cum spuneam, mare atentie la starea tehnica a mobrelor! Se poate termina grav!

Si inca ceva. De la conservari nu am pretentii sa opreasca la un asemenea accident, dar celui de pe V-Stromul care a trecut prin pasaj fara macar sa incetineasca ii doresc sa ii moara la intrare.

Viitorul Romaniei!

Sun, 29 Aug 2010 11:51:42 +0000

Am mai postat despre asta , dar ma gandesc sa nu fi uitat unii dintre voi , sau altii nici nu stiti de mizeriile astea satanice CE FOARTE PROBABIL VOR AVEA LOC SI LA NOI IN TARA!!!
(suntem "DOAR" intr-o etapa intermediara!)

Argentina s Economic Collapse Memoria Del Saqueo

http://fenopy.com/to...ueo+/MjcyNTE0NQ

" Memoria.Del.Saqueo.2004.DVDRip.XviD-AXT

(Social Genocide)

Genre...........: Documentary
Director........: Fernando E. Solanas
Duration........: 114 min
Language........: Spanish
Subtitles.......: English (.srt)
Video...........: XViD 719 kb/s (512 x 272)
Audio...........: MP3 ~ 130 kb/s VBR 44.1 kHz

Info:

After the fall of the military dictatorship in 1983, successive
democratic governments launched a series of reforms purporting
to turn Argentina into the world's most liberal and prosperous
economy. Less than twenty years later, the Argentinians have lost
literally everything: major national companies have been sold
well below value to foreign corporations; the proceeds of
privatizations have been diverted into the pockets of corrupt
officials; revised labour laws have taken away all rights from
employees; in a country that is traditionally an important
exporter of foodstuffs, malnutrition is widespread; millions of
people are unemployed and sinking into poverty; and their savings
have disappeared in a final banking collapse. The film highlights
numerous political, financial, social and judicial aspects that
mark out Argentina's road to ruin. "

http://www.fairloanr...onomic-history/

Un Nou Forum

Fri, 27 Aug 2010 18:19:28 +0000

Sper sa nu se considere spam dar am vazut un nou forum si poate ati fi intreresati sa-l accesati.Adresa forumului este www.enduristi.ro

Servicii Web

Thu, 26 Aug 2010 11:09:15 +0000

Ofer servicii web la preturi accesibile.
Am o experienta de mai bine de 7 ani in acest domeniu, un portofoliu pe masura.
In ceea ce priveste pretul, depinde de la caz la caz, in functie de complexitatea proiectului.
Ceea ce trebuie mentionat este ca in pret intra absolut tot. Dar ce inseamna asta?

Un website se implementeaza pe stadii, pasi care trebuiesc respectati cu sfintenie.
Ce ofer eu? In primul rand, eu nu fac clone development, adica nu modific solutii gratuite pentru a-mi servi scopul final.
Nu folosesc aplicatii gata facute precum Smarty, Drupal sau Joomla, aplicatii care vin cu o serie de dezavantaje.
Nu folosesc template-uri, template engine-uri si alte astfel de solutii deoarece fiecare client este unic, fiecare solutie oferita de mine este unica. Accentul trebuie pus pe identitate si calitate nu pe " las' ca merge si-asa ".
Majoritatea clientilor nu cunosc ce implica un website si potentialul adus de acesta. Clientii nu sunt educati, majoritatea cazand in tot felul de capcane "specifice" domeniul in mare parte din cauza lipsei de profesionalism al prestatorilor de servicii web, a dezvoltatorilor in general.

Acum toata lumea e "programator web". Oricine stie sa instaleze un wordpress si modifica culorile dintr-o tema, se crede programator.
Ce ma amuza cel mai mult este cand vad online shop implementat pe wordpress, este de-a dreptul hilar.
Fiecare categorie de website-uri trebuie sa respecte o structura generala care este cat de cat fixa. Nerespectarea acestei structuri duce la mediocritate si mai ales, la invizibilitate pe piata.

Fiecare website beneficiaza de urmatoarele:

1. Consultanta Gratuita
2. Concept Grafic personalizat cerintelor structurale a proiectului
3. Sectiune de Administrare personalizata
4. Implementare profesionista, cod curat si validat
5. Optimizare SEO inclusa
6. Numar de pagini nelimitat, in functie de cerintele aplicatiei
7. Certitudinea dezvoltarii unei aplicatii web sigure, fara gauri de securitate
8. Numar de formulare nelimitat in functie de cerintele aplicatiei
9. Ajustari si corecturi finale
10. Instalarea aplicatiei pe server

Si acum, sa le luam pe rand:

1. Consultanta Gratuita: discutia preliminara, stabilirea necesitatilor, a structurii. Beneficiati de toata experienta mea in stabilirea si prioritizarea necesitatilor. In consultatnta intra toate sfaturile si awareness-ul transmis clientului in ceea ce priveste optimizarea SEO, pasii de implementare, detaliile totale ale proiectului, efectiv orice intrebare sau request care vine de la beneficiar. Deasemenea consultanta cuprinde si invatarea beneficiarului sa lucreze cu functionalitatile aplicatiei.

2. Concept Grafic personalizat cerintelor structurale a proiectului
Design-ul aplicatiei web este personalizat in functie de structura si de cerintele impuse de standardele in domeniu. Designul este unic si este stabilit impreuna cu beneficiarul.

3. Sectiune de Administrare personalizata.
Fiecare website beneficiaza de o sectiune de administrare cu acces restrictionat. Cu ajutorul acestei sectiuni se pot adauga/modifica/sterge informatiile prezente in paginile website-ului. Astfel se poate adauga/edita/sterge textul, imaginile si diversele elemente care alcatuiesc o pagina oarecare din website.
Interfata este simpla si prietenoasa, usor de folosit. Chiar si functionalitatile din Sectiunea de Administrare sunt stabilite impreuna cu beneficiarul.
Faptul ca eu nu fac "clone development" imi permite libertate absoluta din care rezulta o aplicatie sigura, profesionista si usor de folosit.
Beneficiarul nu trebuie sa se piarda in optiuni si functionalitati sufocante fara simt practic si uzabilitate.

4. Implementare profesionista, cod curat si validat
Desi, din punct de vedere al beneficiarului acest aspect este lipsit de importanta, implementarea corecta si valida a codului reprezinta un aspect foarte important in dezvoltarea aplicatiilor web. Este important pentru motoarele de cautare, si nu numai. Un cod curat si valid duce la o incarcare rapida a paginii, si la usurinta in a efectua modificari ulterioare cand se doresc aduse imbunatatiri, adaugari de sectiuni noi etc.
Nu o sa intru in detalii tehnice; ce trebuie inteles este faptul ca fiecare pagina web este alcatuita dintr-un cod specific, sunt mai multe limbaje care isi aduc aportul. Cele mai folosite limbaje sunt XHTML, CSS, JavaScript, Ajax, PHP si MySQL.
Codul paginilor se optimizeaza si se valideaza folosind diverse tool-uri puse la dispozitie de autoritatile in domeniu.
Un cod curat si valid este calea care trebuie urmata fie ca este vorba despre un website personal, fie ca este vorba despre o aplicatie web-based complexa.

5. Optimizare SEO inclusa
Majoritatea oamenilor, chiar si a programatorilor web considera optimizarea SEO doar din punct de vedere a tagurilor meta a fiecarei pagini. Optimizarea SEO este un proces complex care implica implementarea in cod si in textul paginii diverse elemente specifice astfel incat pagina web sa fie cat mai prietenoasa motoarelor de cautare.
Avand in vedere algoritmul extrem de complex prin care motoarele de cautare indexeaza paginile web, cine promite unui doritor de website prima pozitie in pagina de rezultate a acelui motor de cautare, ori este naiv, ori este un sarlatan.
Indexarea si optimizarea este un proces de durata si nu se termina niciodata.

6. Numar de pagini nelimitat, in functie de cerintele aplicatiei
Intodeauna am ras cand am vazut oferte de genul: "x pagini costa atat, y pagini costa atat". Mi se pare stupid deoarece nu suntem la piata, unde vinzi un produs la kg. Numarul de pagini este stabilit doar de structura aplicatiei si nu exista ca parametru cand are loc discutia despre proiect. Exista doar structura care este impartita pe sectiuni.

Exemplu:
Paginile Statice, sunt paginile Despre Noi, Contact etc.
Prin pagini statice se intelege o pagina care are un singur text modificabil.

Paginile dinamice sunt modulele se stiri, intrebari frecvente, categorii, produse etc. Pagina Despre Noi, poate deveni dinamica daca avem nevoie sa listam echipa cu care lucram. Paginile dinamice au continut repetitiv ca si structura, iar afisarea informatiei se face prin metode specifice: paginare, continut ascuns care "apare" la click facand continutul vizibil anterior "sa dispara".

Ce trebuie inteles este ca o pagina dinamica nu este altceva decat o singura pagina care se reancarca mereu cu alti parametri. Astfel daca avem o sectiune de produse, iar noi vedem o pagina in care sunt listate 10 produse, iar in josul paginii vedem pagina 2, pagina 3, pagina 4, pagina x, asta nu inseamna ca sunt x pagini fizic pe server. Este o singura pagina care se reancarca de fiecare data cu parametri diferiti si creaza doar iluzia de pagini multiple.
Multi doritori de website-uri cad in aceasta capcana si platesc in plus pentru nimic.

7. Certitudinea dezvoltarii unei aplicatii web sigure, fara gauri de securitate
Din todeauna mottoul meu a fost: "Never trust the user". Securizarea aplicatiei dezvoltate nu reprezinta ceva ce se face optional. E ca si cum ai schimba o roata fara ai strange suruburile corespunzator: mai devreme sau mai tarziu, "problema" te ajunge din urma.

Ce inseamna securizare? Securizare inseamna importanta cu care programatorul proceseaza informatiile primite din exteriorul aplicatiei dezvoltate. Diversi parametrii care trebuiesc transmisi paginii, fie prin intermediul url-ului, fie prin alte procedee; informatiile primite prin intermediul formularelor de pe site.
Un alt aspect extrem de delicat este reprezentat si de structura logica a site-ului.

Securizarea inseamna o forma light de "paranoia", insa trebuie implementata fara a aduce neajunsuri unui utilizator bine intentionat. Nu vrem sa agasam vizitatorii folosind tot felul de metode agresive. Experienta vizitatorului pe pagina nu trebuie sa aiba de suferit, acesta trebuie informat de la inceput ce se asteapta de la el si trebuie "ajutat" incat timpul petrecut la completarea unui formular sa fie utilizat eficient, nu "sa-l marcheze pe viata".

De aceea nu sunt adeptul formularelor extrem de lungi, cu informatii ingramadite care nu pot face altceva decat sa creeze confuzie. Nu vrem asa ceva.
Securizarea trebuie sa fie "prietenul din umbra" al posesorului de website.

8. Numar de formulare nelimitat in functie de cerintele aplicatiei
Diversi prestatori independenti, chiar si firme cu renume in domeniul web-development'ului trateaza formularele ca aplicatii de sine statatoare fapt ce se reflecta in pret. Aceasta atitudine nu se justifica deoarece majoritatea aplicatiilor web de pe piata nu necesita formulare extrem de complexe. Mi se pare hilar sa ceri extra pe un formular de contact care trimite informatiile pe o adresa de e-mail, de pe pagina de contact a site-ului. Face parte din functinalitate, face parte din aplicatie.

Mi-au trecut prin mana jdemii de site-uri cu formulare facute la repezeala, pline de gauri de securitate si dicutabile din punct de vedere al stabilitatii.
Deasemenea formularele trebuie sa respecte o regula de baza, si anume accea de a nu agasa utilizatorul.

Exemplu: magazin virtual: formular de inregistrare. Nu vad sensul sa afisezi un formular de juma' de km care necesita mult timp spre a fi completat. Culmea ar fi ca acel formular sa necesite si informatii sensibile si complete, informatii inter-dependente intre campuri care prin plasarea lor anevoioasa creeaza confuzie. Si sta vizitatorul 10 minute, poate mai mult sa completeze diverse campuri, apasa butorul "register" si nu se intampla nimic. Plus ca i-au mai si disparut informatiile completate anterior. Absolut superb... si se mai intreaba "unii" de ce nu au trafic pe website.
Daca respectivul vizitator este un potential client care doreste sa cumpere ceva, insa nu are timp pe moment sa completeze ditamai formularul?
Toate aspectele posibile trebuiesc cantarite bine.

Modul corect ar fi: la inregistrare sa-i afisezi utilizatorului un formular doar cu informatiile strict necesare, de genul username, parola, adresa de e-mail. Utilizatorul isi va creea cont (fidelizare), urmand ca restul de informatie sa-l completeze cand este necesar.
Traim in secolul vitezei, unde nimeni nu are timp, si putinul timp pe care-l are nu vrea sa si-l iroseasca completant tot felul de formulare fara sfarsit.

9. Ajustari si corecturi finale
Avand in vedere ca orice aplicatie web este o opera de arta, pe parcursul implementarii pot interveni diverse aspecte care pot fi imbunatatite, sau completate. Poate se simte nevoia de o sectiune noua pentru a nu aglomera informatia, poate un submeniu nou. In principiu, odata ce aplicatia e pe terminate sau este pe terminate, pot aparea diverse necesitati de perfectionare.

10. Instalarea aplicatiei pe server
Odata ce aplicatia e terminata, testata si este totul ok, eu o voi instala pe server si o voi preda "la cheie".

Evident, este foarte mult de vorbit si de expus, insa topicul este deja nepermis de lung.
Daca aveti intrebari nu ezitati sa mi le puneti.
Multumesc

C. Sorin
senior web developer

Amuzant Sau Mai Degraba Trist?

Wed, 25 Aug 2010 18:29:22 +0000

wtf.bmp (193.18K)
: 15

enjoy

Stickere Moto

Wed, 25 Aug 2010 17:10:54 +0000

vand stickere auto-moto fac si pe comanda ....cine este interesat add stefan_red
preturi negociabile si de criza :)

preturile sunt curpinse intre 5 si 50 ron in functie de complexitatea lucrarii :)

un stiker de 10x5 cm de exemplu = 5 ron :)
20x10cm = 10 ron :)
pt orice fel de motor , scuter, tricicleta :))
la comenzi mai mari de 4 stikere , al 5'lea e gratuit :)
colantul rezista la spalat cu presiune , la frig, caldura etc :)este material special pt asa ceva

id mess Stefan_red

Aprilia Mojito Custom Furat

Mon, 23 Aug 2010 21:10:43 +0000

Honda Gb 250 Clubman, Negru

Sat, 21 Aug 2010 14:30:09 +0000

In noaptea dintre 20.08.10 si 21.08.10 in zona sectiei 7 politie (Teiul Doamnei) s-a furat motor Honda GB 250 Clubman, negru, nr B 20 WUJ. Necarenat, monocilindru, 2 evacuari, toba inox tip 2 in 1, 2 locuri, singur disc fata, roti cu spite. Daca-l vedetzi pe undeva va rog sunati sau dati un SMS la 0721 670 270 - proprietar Dan Pirvu