Caută în comunitate

Salutare, este primul meu post pe forumul asta. Caut si eu sa cumpar un scuter ce poate fi condus cu B-ul. Va fi folosit in mod special pentru livrari in Bucuresti dar si ca mijloc de transport uneori. Eu l-am gasit pe asta, ce parere aveti? https://www.olx.ro/myaccount/answer/2584596805/?ref[0][action]=myaccount&ref[0][method]=answers#last Buget maxim, 4000 lei

Salut! Am un scuter de 50 cc (4t) racire pe aer si as vrea sa un mic proiect din el.As vrea sa stiu daca pot sa pun tacheti si supape de 125-150 . Urmează să ii pun set motor de 80/100 carburator de 150 cc , un filtru sport , un variator sport si un ambreiaj adjustabil. Ce altceva as putea să ii mai schimb ca sa ii cresc puterea ?

Nu am mai folosit scuterul de 4 ani si cand l-am pornit de curând am observat ca suspensiile de pe fata sunt blocate.Ce poate avea si daca merge reparat

Se deschide acest thread pentru a va raspunde la intrebarile voastre despre scuterele majoritare in Romania (cele chinezesti) Va stau la dispozitie cu sfaturi utile, tutoriale, rezolvari la toate problemele legate de aceasta minunatie pe 2 roti care este scuterul !

Salutare. Va rog sa mi Spune-ți și mie ce ar putea avea. Am un Peugeot XR6. Cu setul cel vechi prindea 90km/h. După o problema ca nu mai pornea am dus o la un meseriaș și l am pus sa mi o facă cap coada cât de puternica se poate. A zis ca a pus set de 80cc și a schimbat și carburatorul și ce mai trebuia. I am făcut rodajul, tot , dar nu depășește 57km/h in turația de 9000 rpm. De turat se turează, vitezele se schimba , ce ar putea avea!!?? Help!!!! Dacă doriți sa ma ajutați imi puteți da și un mesaj pe whatsapp la nr 0738472249

Buna seara,am si eu o mare problema cu un scuter 4t,problema este urmatoarea: am un scuter 4t si recent i-am cumparat un set de 100cc+chiuloasa tot de 100,m-am apucat de montat piesele,ajugand la partea cu punerea motorului la punct.Cand invart volanta cu litera T sa fie pe semnul carterului pistonul nu este PMS,este jos de tot,iar daca mai invart odata volanta tot jos este,chiar nu stiu ce sa-i fac,nu am mai vazut asa niciodata si am mai reparat vre-o 10 scutere dar asa ceva nu am intalnit,daca ma puteti ajuta v-as fi foarte recunoscator.

Salut, am un scuter Longjia Allien 2t de 80cc si trebuie sa ii schimb toata instalatia electrica, cam cat m-ar costa toata reparatia?

Va salut! Astazi am deschis acest cont. Am primit un scuter aprilia rally 2t 50cc de la un prieten care a emigrat in Canada.Sunt incepator in acest domeniu si ca rog daca ma puteti ajuta in special cu informatii despre piese de schimb si altele. nu de alta dar net-ul e plin de mag. de produse de fabricatie china sau subsol.Sigur au si chinezii piese bune dar nu sunt pe la noi. ma tot chinui sa gasesc la dezmembrari masca de bord la ghidon ,capac baterie far semnalizare dreapta si nu pot gasi,am incercat totul in ansamblu dar nu am reusit.In afara de cele scrise de mai sus am fost la mecanic care a curatat carburatorul si and l-am pornit deabea tragea 30 la ora,avand in vedere ca este rally. cauzele banuesc sun multe.as dori sa-mi dati un sfat referitor la scuter ca i-mi pare rau sa-l dau la fer vechi se poate face totusi ceva. va multumesc anticipat astept comentarii dragi prieteni.

salutare,am si eu un malaguti f12 din 2008,insa imi tot da batai de cap .porneste il turez si dupa doua secunde moare,si dupa nu mai vrea sa porneasca ,de cat daca ii pun benzina in capul pistonului,plus de asta si cand porneste sta prea turat.de la ce o fii?

Buna ziua! Am un scuter chinezesc baotian bt49qt, 4 timpi. Setul motor e schimbat, acum e de 80cc, si carburatorul e unul de 125cc dar cu jigloare pt 80cc. Scuterul mergea si se accelera perfect! Dar de ceva timp a inceput sa nu se mai accelereze, adica la rece merge bine, dar dupa ce se incalzeste motoru, adica dupa ce merg cu el vreo juma de ora, incepe sa faca figuri brusc, nu se mai accelereaza deloc, se inneaca. Ieri am iesit cu el undeva mai departe, am mers cu 40-50 km/h si cand am venit inapoi, am venit cu 20/h maxim, fiindca daca acceleram mai mult se inneca si dadea rateuri pe toba. Inca ceva: de cand a inceput sa faca figuri, am mai "infundat" umpic filtrul de aer, cu gandul ca o sa traga mai multa benzina, si a mai mers o bucata, dar acum e total imposibil de mers cu el, dupa ce se incalzeste ,moare nu se mai accelereaza, merge in suturi daca accelerez maxim si da rateuri pe toba. Am cumparat un carburator nou de 80cc dar are deschiderea mult mai mica fata de cel de 125cc si nu se tureaza la fel cum se tura cu cel de 125. Pls help meee, nu stiu ce sa.i mai fac, culmea ca odata ce i.am mai infundat filtrul de aer o mai mers cam 2 sapt bine, dar de o bucata de timp se inneaca cand e cald. Motor nou, bujie noua, cdi nou, scanteie are, compresie nu mai zic, ca ma urc pe pedala ca sa.l pornesc, sta la relanti chiar daca e fierbinte motoru. Pls help meee

Spuneti-mi, va rog, cum pot sa reduc viteza viteza unui Kymco Like 50cc 4t. L-am "dopat" cu un CDI și acum merge cu 55 km/h problema este ca dacă mă prinde radarul sau polițistul cu standul de testare este jale aici în Germania așa ca pentru a fi ok trebuie sa ajung cu el la 50-51 km/h ce pot sa îi fac ?

Buna ziua.Am si eu o honda X8r-s de 49cc si la o viteza mai mare de 50-51 imi da rateuri in toba si nu ma lasa sa mai cresc in viteza .SI inca o problema atunci cand vreau sa plec de pe loc imi pleaca foarte greu mai ales cand sa incalzit .Va rog sa ma ajutati cu un sfat si ce as putea ssa ii fac.Multumesc.

Am o honda X8r-s de 49cc si la o viteza mai mare de 47 de km/h imi da niste rateuri in toba si nu mai imi urca in viteza nici cum.Si cand plec de pe loc imi pleaca foarte greu mai ales atunci cand sa incalzit.Ajutati-ma va rog cu un sfat si ce sa ii fac.

Salut! Am si eu o problema la scuterul meu. E yamaha neos de 49cm. Imi porneste, plec la drum, o duc turata aprox 200 m si apoi se ineaca dintr-o data si se opreste. Ce credeti ca e? Mentionez ca nu ma prea pricep la motoare

Salutare. Daca tot se incalzeste afara am cumparat un scuter Malaguti F12. L-am segmentat, gat admisie nou, filtru aer nou, CDI nou, carburator curatat. A venit momentul sa il pornesc. Porneste intr-un final la pedala. Motorul nu reactioneaza in nici un fel in momentul in care umblu la reglajele carburatorului (aer/benzina) si nu reusesc sa il fac sa stea la relanti. O alta problema fi urmatoarea: Cand am prin toba pe cilindru a murit motorul. Am incercat sa il pornesc, a pornit o data la prima pelada si dupa pauza.... Am scos toba si problema persista... Astept orice sfat! Multumesc!

Sunt un posesor de Un scuter Piagio Zip 2t 49cm2 si nu merge sa ii dai acceleratia la maxim oricum reglez surubul de aer daca acceleratia e data la maxim ineaca ! Am incercat si cu alte filtruri de aer si sport dar degeaba! (Mentionez ca carburatorul a fost curatat)! Daca ma poate cineva ajuta il rog foarte frumos!!!

Salut baieti. As dori sa-mi iau un maxiscuter Piaggio X9 si am o dilema: 200cc sau 500cc. As dori sa ma ajutati sa ma hotarasc. Acum 2 ani am avut un X9 de 200cc si am fost foarte multumit de el. Acum ma gandesc sa-mi iau un x9 de 500cc. Pe cei care au sau care le cunosc ii rog sa-mi spuna paerea lor. Astept cu interes raspunsurile voastre. Sa aveti o seara frumoasa.

va salut , dragi colegi scuteristi de curand m-am hotarat sa repun scuterul pe picioare dupa o perioada de 3 ani de stat pe dreapta , am urmatoarele piese noi KIT 80 CC ( segmentare ca la carte ) CARBURATOR 80 CC ( reglat de fabrica ) CDI NOU ( nu e sport dar este nou ) CAPAC PEDALA RECONDITIONAT ( ca nou ) RAMPA TACHETI NOUA LANT DISTRIBUTIE NOU BUJIE NOUA FILTRU AER NOU ( CARCASA + FILTRU ) problema sta in felul urmator , am aliniat distributia ca la carte | T pe linie nu pe T axul cu came cele doua gauri mici paralel cu chiloasa , tachetii reglati admisie 0,05 mm evacuare 0,08 mm pus totul ca la carte dau pedala , pleaca la sfert cand turez scuterul merge cu 2 la ora daca ma urc pe el nici nu pleaca de pe loc abea trage se invarte roata incet dar nu se tureaza absolut de loc in norma lui DE 80 CC , cu toate astea am facut asa am dat distributia cu un dinte mai in fata nimic , la fel , am dato cu un dinte mai in spate , nimic la fel , FRATILOR CARE E PROBLEMA CA IMI VINE SA II DAU FOC

Bună! Am mare nevoie de ajutorul vostru, in gasirea rezolvarii problemei pe partea electrica la o Arilie SR50 an producţie aprox 2000 Deci, problema e ca fostul proprietat a facut mare taraboi in schema electrica, si acum nu mai functioneaza toate cum ar trebui. 1. La buton nu porneste, doar daca e motorul pornit doar atunci invarte si electromotorul ( releul e ok, motorul la fel) nu inteleg care ar putea fi problema, de ce nu functioneaza cand e motorul oprit... 2. Pe cablurile care ar trebui conectate la acumulator (Albastru/Rosu) lipseste tensiunea, mai e un cablu care vine langa cel rosu care e cu mult mai subtire pe care este tensiune care trebuie sa fie. 3. Cand scot fisa cu cabluri ce se duce la panou de pe ghidon si verific tensiunea ce vine de la regulatorul de tensiune, (U) are valoarea ~13V, insa cand conectez fisa la loc, indata tensiunea scade pana la ~3.8V Aveti ceva idei ce poate fi si cum se poate de rezolvat? P.S: Eventual as putea pune si ceva poze la solicitarea voastra, daca e necesar.

Ami da rateuri cand acelerezi mă poate cineva ajuta

Buna am o intrebare am un PIAGGIO BEVERLY 200 si am schimbat semeringul de la furca problema este acuma ca nu stiu cat ulei sa bag in fie care amortizor as dori un ajutor daca stie cineva ?

SaluTarE ! Problema pe care o intampin cu un `scuter` chinezesc (comfort 150cc) este cea in privinta carburatorului. Pornirea scuterului este extrem de greoaie, mai bine spus imposibila. Pentru al porni foarte rapid ii dau benzina in capul de chiuloasa. Motorul imi merge foarte bine dupa ce il incalzesc. 30 de minute daca l-am lasat sa se raceasca pentru al porni trebuie sa fac iar aceiasi chestie. Vreu sa ma rezum doar la carburator pentru ca acolo cred ca este problema cea mai mare. In timp ce dau la automat nu imi vine benzina prin galerie sa ajunga in capul de chiuloasa. Am dat aproximativ 5 minute la automat si nici pic de benzina pe galeria carburatorului si mai ales in capul chiuloase acolo unde este si nevoie. Dupa ce ii dau eu umpic de benzina imi merge extrem de bine. Vreau sa imi spuneti de ce nu imi vine benzina in capul de chiuloasa in timp ce dau la automat, de asta am cea mai mare nevoie ... . Multumesc !

De ce mise neaca motorul cu benzina la scuter ami da benzina la toba la suruburile doua si cand reusesc s pornesc motorul merge ce merge si ami da benzina la carborator la un furtunas mic andoit va rog spuneti-mi si mie ca sa ai mai fac.

De ce mise neaca motorul cu benzina la scuter ami da benzina la toba la suruburile doua si cand reusesc s pornesc motorul merge ce merge si ami da benzina la carborator la un furtunas mic andoit va rog spuneti-mi si mie ca sa ai mai fac.