stefangc

Haioase! Niste detalii tehnice, ceva?

Nu cred ca o sa mai aiba el timp de motociclete...

Spre rusinea mea am facut doar 1500 anul asta Al dracului servici...

deci nimeni nu s-a apropiat de 300 km/h

Asa e! or fi citit si ei topicul asta si au decis sa schimbe vopseaua :)

sa-l stapinesti sanatos! Banuiesc ca si cel din '93 e usor de stapinit. Doar de la el a evoluat asta mai nou. Oricum ai grija si ia-o usor pina te obisnuiesti, pt ca o sa vezi ca nu e nici o legatura intre minsk si o motocicleta de genul asta. Doar ca....au 2 roti

La faza cu drumurile nici eu nu sunt de acord. Tocmai zilele trecute am vazut un documenatr pe dicovery despre Autobahn-ul germaniei si e sf. Plus ca am mers si eu pe acolo si au cele mai bune autostrazi din europa de departe. Iar faptul ca nu au limite de viteze pe unele portiuni (doar!) mie personal mi-a placut. Desi la 180 km/h stateam pe loc fata de Porsche/BMW/Merc/Audi :) Incercati Dusseldorf - Berlin = 3 benzi si soseaua are suprafata perfecta de zici ca e geam. Incredibil!! Cit priveste curatenia, intr-adevar lasa de dorit mai ales in marile orase turistice, dar oricum e mai curat ca la noi. Desi amicii nostri nemti se plingeau ca "nu mai e cum era". E normal. Au si ei milioane de emigranti necivilizati ca si ... romanii. Hotelurile sunt de acord: in Franta si Italia sunt scumpe si f proaste. Nici nu se compara cu Germania, Austria si tarile nordice. In Grecia sunt doar proaste nu si scumpe. In rest, drumurile de la noi sunt de cacat. Uiti ca pina la Arad mergi prin 3 milioane de sate cu carute, tarani, betivi, biciclisti, catei, pisici, vaci, cai etc samd, si faci cei 600 km in 8h . In acelasi timp pe soselele "proaste" din vest faci minim 900 km. Iar autostrazile de la noi.... nu mai zicem nimic. Sa nu uitam ca in 14 ani s-au facut doar 50 sau asa ceva de km de autostrada (buc-pitesti exista totusi) Parerea mea ca romania e de cacat si va ramine de cacat. Mai ales pt motociclisti.

Din cite am citit, Fazerul este cel mai avansat tehnologic model in clasa si cilindreea sa. Si ca shasiu, si ca motor. Eu am modelul 2003 (din pacate nu am mai asteptat un an!) si sunt f multumit de el. Modelul 2004 este total diferit, doar frinele cred ca au ramas la fel, si crede-ma sunt super. Am citit si eu de caderea aia de putere dar pot sa iti spun ca eu nu il turez in trafic peste 4-5000 ture. Caderea de putere o sa influenteze eventual un pilot experimentat care vrea sa scoata totul din motor. Asa ca nu te lua dupa chestii din astea. Conteaza enorm dupa mine sa ai o pozitie confortabila (mai ales la drumuri lungi), protectie la vint buna, frine excelente si stabilitate in viraje. Si crede-ma ca cei 95 cp care ii scoate cu injectie o sa iti taie rasuflarea. Eu recomand fazerul, si dc ti-l iei poate ne vedem sa le comparam intre ele

Din cite am inteles kawa zx6r (636 cc) e mai tare ca r6 si gsxr 600. La anul o sa apara noul r6 si noul gixxer de 600. Vezi ca mai e o problema, pt ca esti destul de inalt si s-ar putea sa iti fie incomode unele din ele. Stiu ca unul din cele 3 era nepotrivit pt cei inalti dar nu imi amintesc care

Eu unul cel mai mult am mers doar cu 200 km/h. Nu am vrut sa incerc mai tare, pt ca mai erau si masini pe drum. Motocicleta este Yamaha Fazer 600 Dar mai mult mi-a placut sa merg cu 69 km/h cu bicla pe o panta la munte. A fost demential!

Am pus si eu un topic la un moment dat despre mersul pe motor in oras f tare. Nasol de baiatul ala. Vorba cuiva dinainte, mergeti incet ca nu se merita. Cei din conserve nu pot aprecia corect viteza in oglinda retrovizoare in oras unde, fie vorba intre noi, nu te astepti ca sa mearga cineva cu 100 km/h! Poate vreodata se va face un circuit si in Buc pe care in weekend sa isi dezlantuie adrenalina toti care au nevoie de asa ceva.

Sunt tot cei de la yamaha romania!

Multumesc. Din pacate ma rog de ei de 2 luni sa imi aduca un parbriz mai inalt si nu imi aduc. Si chestia asta ma enerveaza rau si urmatoarea moto nu va mai fi sigur luata de la ei. Mi-au recomandat sa imi aduc eu din Spania parbriz! auzi asa ceva! La ea ca accesorii am protectii de motor si top-case (luat de la Motor Unu)

Desi are 95 cp si 210 kg dupa parerea mea este ideala pt incepatori. Dupa ce am facut scoala pe minskuri de 125 care erau vai mama lor, mi s-a parut si mie ca m-am aventurat cam departe si ca imi va fi greu sa o conduc. Dar spre surprinderea mea a fost destul de usor de manevrat inca de la inceput. Are discuri de frina pe fata de 298 mm (cu vreo 10 mm mai mici ca la R1 din 2003) si care ii dau o forta de frinare foarte buna, suspensia f confortabila pt drumurile de rahat de la noi si ajustabila (fata + spate), saua e moale iar pasagerul poate sta f confortabil, acceleratie super (cel putin asa mi se pare mie desi nu m-am dat cu ceva supersport), cuplu motor ajuta si la turatii mai joase, rezervor mare (20 L) care ii da o autonomie de vreo 450km, usor de intretinut, robusta, lumini faruri super ok (modelele pina in 2002 aveau o problema mare la acest capitol), oglinzi retrovizoare eficiente si mari. Ca minusuri pe care le-am observat: protectia la vint care e medie (parbrizul arunca aerul spre casca nu deasupra), e cam zgomotos motorul, nu este carenata. Insa una peste alta e un compromis f bun calitate - pret care o face sa fie cea mai vinduta motocicleta in Franta si in top 5 in Germania (ma refer la perioada pina in 2004) si este o motocicleta cu care poti merge confortabil si distante mai lungi. Astept si alte pareri

Nici eu nu te sfatuiesc sa renunti la motor. Merita sa il ai si pt 3 km/an. Eu asta iarna il mai porneam doar ca sa aud motorul. Freaky, isn't it? Si eu am mers putin (cu moto meu am 3300 km, dar am mai mers pe afara vreo 700 cu gioarse inchiriate), si am putin timp de plimbari, si tot timpul se iveste ceva si nu pot lua motorul, dar o data la tz luni mai fac un Predeal. Ca si azi, cind voi pleca pe la 6 pm. Eu astept de la 18 ani sa am, si deabia anul trecut am reusit (la 27 ani), asa ca eu unul nu il voi da asa usor!